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新桥新道路 “双子”新景观 河北大街中段与和平大街铁路桥梁改造完工
2018-09-06 10:16:50

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记者赵洁娜

经过近8个月的紧张施工,9月1日,海港区河北大街中段与和平大街铁路桥梁改造工程终于顺利完工。桥下道路将于10月中旬完工,通车后满足双向8车道通行,为市民出行带来便利。

昨日,记者来到了河北大街中段铁路桥附近,看到辅路仍处于封闭状态,主路上的车辆及行人有序通行。一位从这里经过的市民表示,铁路桥改造后,下面的主路部分更宽敞了,新铺的沥青路也更好走了。“以前的这两座‘水门洞’没少出交通事故,下场雨更是堵得不行,现在我们就盼着建好后,两条大街全面通车呢!”附近一位商户对记者说。

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记者了解到,跨河北大街中段及和平大街上方的两座旧桥最早建于1981年,既有框架涵为山海旅游铁路(原柳江地方铁路),均为钢筋混凝土框架结构。两座桥作为供车辆和行人通行的城市主要通道,已使用了37年。随着城市的不断发展,桥梁下方的“水门洞”成为交通瓶颈,并且主路存在积水问题。为提高通行能力,河北大街中段及和平大街既有铁路桥梁进行了扩宽改造,拆除旧桥后在原位置各新建一座新式的尼尔森体系钢架桥,降低了对桥梁下方交通的影响。

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“尼尔森体系是一种新型体系,其建筑高度小、跨度大,结构具有较大的整体刚度,具有梁桥和拱桥的一系列优点。”承建改造工程的中铁六局北京铁建公司工作人员向记者介绍,两座新桥上下两部分结构完全一致,桥全长均为68.31米(含桥台),两座桥建成之后,桥桩跨距均由原来的15米左右扩宽到56米,桥梁下方路面将更加宽敞,道路通车后,早晚高峰的“肠梗阻”现象有望得到缓解。

此外,记者了解到,两座大桥还设有灯光系统,待河北大街中段及和平大街道路施工全面完工后,这座跨河北大街中段及和平大街的“双子桥”,将会成为秦皇岛又一道夜间景观。


编辑:郭小溪

分类:本地
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